智能廣告道閘安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口處，離控制機不低于3米距離。由箱體、電動(dòng)機、離合器、機械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品。

1、廣告道閘主要結構

（1）、箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線(xiàn)，不褪色的性能。

（2）、一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數控加工中心一次性加工成形，大大減少了內部零件數量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類(lèi)產(chǎn)品中，開(kāi)創(chuàng )了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機量產(chǎn)之先河。

（3）、變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調速自編碼電機。電機的轉速可以精確跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉速大幅度變化時(shí)轉矩卻恒定。在功率、轉速相同的情況下與其它常用電機比較其起動(dòng)沖擊電流與體積均 小，但其轉矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長(cháng)時(shí)間堵轉時(shí)，電機的工作電流不會(huì )上升。因而閘桿升降可做到非常平穩，可精確控制開(kāi)閘（或關(guān)閘）耗時(shí)，理論精確度達到1/1000秒，而且任何情況下電機也絕不會(huì )損壞（不包括過(guò)壓使用情況）。

（4）、行程控制系統：編碼定位系統與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構，取締了現有的機械、光電、電磁等一切行程開(kāi)關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習、記憶、修復。也就沒(méi)有了任何需要調節，維護以及可能損壞的部件了。

（5）、力矩平衡機構：采用獨特的平衡機構，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(cháng)度水平欄桿或帶關(guān)節的曲臂欄桿。

（6）、電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統。內部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅動(dòng)控制器，閘機運動(dòng)位置控制器，電源系統以及高頻頭。

（7）、選配裝置：壓力電波防砸車(chē)裝置、遙控裝置、紅外線(xiàn)檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車(chē)場(chǎng)管理系統等配置。

1．特殊轉動(dòng)結構：無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉動(dòng)，無(wú)需保養，使用穩定，壽命更長(cháng)久。

2．非等速運動(dòng)機構，快起步、慢停止，運行更平穩。

3．所有連接的活動(dòng)關(guān)節都安裝了軸承，并加注防凍油(南北地區都能穩定運行)

4．結構設計合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運轉，不需再調整垂直與水平位置。